Tweet
Здравейте на всички!
Първо искам да споделя, че от скоро съм горд собственик на Alfa Romeo 147 2.0 selespeed. Колата се подвизава вече в Хасково и след закупуването и сменихме маслото със селения 20к, ангренажен комплект, маслен филтър, антифриз, въздушен филтър и за др. не се сещам в момента.Колата я взехме от сервиза 3 дена нямах проблеми никакви, но снощи ми направи проблем за първи път. Както си карах на сити и изведнъж изключи от скорост изпилка и светна на таблото selespeed...... нещо си... не успях да запомня, отново включих на скорост натиснах пак режим сити и така още 20 метра едвам помръднах и като загасих, за да запаля на ново, не успях. Изобщо не искаше да пали. Бутам ключа въртя и започна пак да сигнализира и изписа на таблото, че иска ключ/код за имобилайзера (пропуснах да кажа, че купувайки я от мацката ми каза, че и откраднал ключа и се наложило при изкарването на нов да и сменят и имобилайзера-незнам защо?!) След това се откачиха клемите от акумулатора и при поставяне запали, все едно е нямало нищо. Но днес пак го направи. Сутринта излязох, нямаше проблем, но след като бях спряла за кратък престой и тръгнах отново се започна същия цирк. Както си карам изведнъж изключва от скорост и аз само си подавам газ на свободна, а на таблото ми показва, че съм на първа и тъй като трябваше да я предвижа поне до вкъщи видях доста зор. Спирачка включвам на първа потегля и не показва на екрана, че сменя на по-висока предавка или от първа ми показваше направо 3та, след което при намаляне на легнал полицай където спирам почети, пак ми дава, че съм на 3та и така пак изключваше от скорост и като цяло се усещаше, че не работи както трябва. изпюлка веднъж и показа пак selespeed .... нещо си( не го запомних) исках да снимам с телефона, но повече не го показа. имам съмнения, че на мястото на маслото на робота е доливано друго трансмисионно масло. И в същото време незнам какво е и кам кого да се насоча... само знам, че не ми се кара при майстори, които ще я гледат 1 месец, за да се чудят какво и е и накрая пак няма да са свършили нищо. Надявам се да не е много сериозно и силно се надявам, че някой ще ми помогне от Вас. Благодаря предварително!
Първо искам да споделя, че от скоро съм горд собственик на Alfa Romeo 147 2.0 selespeed. Колата се подвизава вече в Хасково и след закупуването и сменихме маслото със селения 20к, ангренажен комплект, маслен филтър, антифриз, въздушен филтър и за др. не се сещам в момента.Колата я взехме от сервиза 3 дена нямах проблеми никакви, но снощи ми направи проблем за първи път. Както си карах на сити и изведнъж изключи от скорост изпилка и светна на таблото selespeed...... нещо си... не успях да запомня, отново включих на скорост натиснах пак режим сити и така още 20 метра едвам помръднах и като загасих, за да запаля на ново, не успях. Изобщо не искаше да пали. Бутам ключа въртя и започна пак да сигнализира и изписа на таблото, че иска ключ/код за имобилайзера (пропуснах да кажа, че купувайки я от мацката ми каза, че и откраднал ключа и се наложило при изкарването на нов да и сменят и имобилайзера-незнам защо?!) След това се откачиха клемите от акумулатора и при поставяне запали, все едно е нямало нищо. Но днес пак го направи. Сутринта излязох, нямаше проблем, но след като бях спряла за кратък престой и тръгнах отново се започна същия цирк. Както си карам изведнъж изключва от скорост и аз само си подавам газ на свободна, а на таблото ми показва, че съм на първа и тъй като трябваше да я предвижа поне до вкъщи видях доста зор. Спирачка включвам на първа потегля и не показва на екрана, че сменя на по-висока предавка или от първа ми показваше направо 3та, след което при намаляне на легнал полицай където спирам почети, пак ми дава, че съм на 3та и така пак изключваше от скорост и като цяло се усещаше, че не работи както трябва. изпюлка веднъж и показа пак selespeed .... нещо си( не го запомних) исках да снимам с телефона, но повече не го показа. имам съмнения, че на мястото на маслото на робота е доливано друго трансмисионно масло. И в същото време незнам какво е и кам кого да се насоча... само знам, че не ми се кара при майстори, които ще я гледат 1 месец, за да се чудят какво и е и накрая пак няма да са свършили нищо. Надявам се да не е много сериозно и силно се надявам, че някой ще ми помогне от Вас. Благодаря предварително!
) Същите дертове. изключва от скорост дори и сам да сменяш и задната не може да се включи или ако включи на 1ва и не иска да мине на 2ра. и изписва selespeed system failure. Разкачихме клемите, но вече и този номер не минава, тогава изписва system check и, че остават 0 км. до сервиз, което явно означава да не се кара.
Comment